Breaking the hard-to-abate bottleneck in China‘s path to carbon neutrality with clean hydrogen（1）

သန့်စင်သော ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကာဗွန်ကြားနေရေးလမ်းကြောင်းတွင် ခက်ခဲသော ပိတ်ဆို့မှုများကို ချိုးဖျက်လိုက်သည်။

တရုတ်ကဲ့သို့သော နိုင်ငံများသည် အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အကြီးစားသယ်ယူပို့ ဆောင်ရေးတို့တွင် ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်ကြားနေရေး လမ်းကြောင်းတွင် ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ဤ 'hard-to-abate' (HTA) ကဏ္ဍများတွင် သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်အတွက် အလားအလာရှိသော အခန်းကဏ္ဍကို နက်နက်နဲနဲ လေ့လာမှု အနည်းငယ်ရှိသည်။ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပေါင်းစပ် ဒိုင်နမစ် ကုန်ကျစရိတ် အနည်းဆုံး မော်ဒယ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ရလဒ်များက ပထမ၊ သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်သည် အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းကြီးများ၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို သိသာထင်ရှားစွာ လျှော့ချပေးနိုင်သည့် အဓိက စွမ်းအင်သယ်ဆောင်မှုနှင့် အာဟာရဓာတ်များ နှစ်မျိုးလုံး ဖြစ်နိုင်သည်။၎င်းသည် 2060 တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးစားထရပ်ကားနှင့် ဘတ်စ်ကားများ၏ 50% အထိ လောင်စာဆီနှင့် သင်္ဘောတင်ပို့မှု၏ သိသာထင်ရှားသော ရှယ်ယာများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ဒုတိယအချက်၊ 2060 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မှု 65.7 Mt အထိရောက်ရှိသည့် လက်တွေ့ကျသော ဟိုက်ဒရိုဂျင် သန့်စင်သည့် ဇာတ်လမ်းသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအသစ် US$ 1.72 ထရီလီယံကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဤလေ့လာမှုသည် တရုတ်နိုင်ငံအတွက် HTA ကဏ္ဍများရှိ သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏တန်ဖိုးနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးတွင် အလားတူစိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်နေရသော နိုင်ငံများအတွက် အထောက်အထားများ ပေးဆောင်ပါသည်။

ကာဗွန်ကြားနေရေးကို ဖော်ဆောင်ခြင်းသည် အရေးတကြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မစ်ရှင်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ဤရည်မှန်းချက်ကို ပြည့်မီရန် အဓိက ထုတ်လွှတ်သည့်နိုင်ငံများအတွက် 'အရွယ်အစား-အားလုံးနှင့် ကိုက်ညီသည်' လမ်းကြောင်း မရှိပါ။အမေရိကန်နှင့် ဥရောပရှိ ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံအများစုသည် အထူးသဖြင့် ကြီးမားသော light-duty vehi cle (LDV) ရေယာဉ်များ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ကုန်ထုတ်လုပ်ငန်းနှင့် စီးပွားရေးနှင့် လူနေအိမ်အဆောက်အအုံများ အပါအဝင် ကဏ္ဍလေးခုကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသည့် ကဏ္ဍလေးခုကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်နေသည့် ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံအများစု၊ ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု အများစုသည် ၃၊၄။ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံကဲ့သို့ ဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်ငံများတွင် အဓိကထုတ်လွှတ်သည့် နိုင်ငံများတွင် မတူညီသော ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ဦးစားပေးအစီအစဉ်များ လိုအပ်ပြီး ကဏ္ဍအလိုက်သာမက ပေါ်ပေါက်လာသော သုည-ကာဗွန်နည်းပညာများကို မဟာဗျူဟာမြောက် အသုံးချမှုတွင်လည်း လိုအပ်ပါသည်။

အနောက်နိုင်ငံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု ပရိုဖိုင်၏ အဓိက ခြားနားချက်များမှာ အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် ပိုမိုကြီးမားသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု အစုရှယ်ယာများနှင့် LDVs နှင့် အဆောက်အဦများတွင် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုအတွက် သေးငယ်သောအပိုင်းအစများဖြစ်သည် (ပုံ ၁)။တရုတ်နိုင်ငံသည် လက်ရှိအချိန်အထိ ဘိလပ်မြေ၊ သံနှင့် သံမဏိ၊ ဓာတုဗေဒပစ္စည်းများနှင့် တည်ဆောက်ရေးပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် စက်မှုအပူနှင့် ကိုကိုးထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ကျောက်မီးသွေးအမြောက်အမြားသုံးစွဲမှုတွင် ကမ္ဘာ့ပထမနေရာတွင် ရပ်တည်နေသည်။အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လက်ရှိထုတ်လွှတ်မှု စုစုပေါင်း၏ 31% ကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ယင်းသည် ကမ္ဘာ့ပျမ်းမျှ (23%) ထက် 8% ပိုများပြီး၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု (14%) နှင့် ဥရောပသမဂ္ဂထက် 13% ပိုများသည်။ (၁၈%) (ref.5)။

တရုတ်နိုင်ငံသည် 2030 ခုနှစ်မတိုင်မီ ၎င်း၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်ရှိလာပြီး 2060 ခုနှစ်မတိုင်မီ ကာဗွန်ကြားနေမှုကို ရရှိရန် ကတိပြုခဲ့သည်။ အဆိုပါ ရာသီဥတု ကတိကဝတ်များသည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ချီးမွမ်းမှုများ ရရှိခဲ့သော်လည်း တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ' hard-to-abate' (HTA) ၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍကြောင့် ၎င်းတို့၏ fea sibility6 နှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းထုတ်စရာများ ရှိလာခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းစဉ်များ။ဤလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရန် ခက်ခဲစေမည့် အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အကြီးစားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများတွင် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှု (ထို့ကြောင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်သို့ တိုက်ရိုက်ကူးပြောင်းရန်) နှင့် ဓာတုဗေဒပစ္စည်းသိုလှောင်မှုအတွက် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများပေါ်တွင် မှီခိုနေသော စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များ ပါဝင်သည်။ မကြာသေးမီက လေ့လာမှုအချို့ကို ပြုလုပ်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ 3 တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလုံးစုံစွမ်းအင်စနစ်စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းအတွက် ကာဗွန်ကြားနေရေးလမ်းကြောင်းများကို စူးစမ်းလေ့လာသော်လည်း HTA ကဏ္ဍများကို အကန့်အသတ်ဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့်။နိုင်ငံတကာတွင်၊ HTA ကဏ္ဍများအတွက် အလားအလာရှိသော လျော့ပါးသက်သာစေရေး ဖြေရှင်းနည်းများသည် မကြာသေးမီနှစ်များ 7-14 တွင် အာရုံစိုက်လာခဲ့သည်။HTA ကဏ္ဍများ၏ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်သည် အပြည့်အ၀နှင့်/သို့မဟုတ် ထိရောက်စွာ အကုန်အကျခံရန် ခက်ခဲသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် စိန်ခေါ်မှုဖြစ်သည်။လမ်းကြောင်းမှီခိုမှုသည် HTA ကဏ္ဍများအတွက် အဓိကပြဿနာဖြစ်ပြီး ခေတ်မီနည်းပညာများအတွက် မျှော်မှန်းချက်နှင့် ရေရှည်စီမံကိန်းများသည် HTA ကဏ္ဍများ အထူးသဖြင့် အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းများ၊ ကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်းမှီခိုမှု 9 ကို 'သော့ဖွင့်ရန်' လိုအပ်ကြောင်း Åhman မှ အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။လေ့လာမှုများသည် ကာဗွန်ဖမ်းယူမှု၊ အသုံးပြုမှုနှင့်/သို့မဟုတ် သိုလှောင်မှု (CCUS) နှင့် ဆက်စပ်သော ပစ္စည်းအသစ်များနှင့် လျော့ပါးသက်သာစေသည့် ဖြေရှင်းချက်များအား စူးစမ်းလေ့လာခဲ့ပြီး အနုတ်လက္ခဏာထုတ်လွှတ်မှုနည်းပညာများ (NETs) 10,11။ အနည်းဆုံးလေ့လာမှုတစ်ခုမှ ၎င်းတို့ကို ရေရှည်စီမံကိန်းရေးဆွဲရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်ဟု အသိအမှတ်ပြုပါသည်။မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သော ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုဆိုင်ရာ အစိုးရအဖွဲ့၏ ဆဌမအကြိမ်မြောက် အကဲဖြတ်မှုအစီရင်ခံစာတွင်၊ 'ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသော' ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် စက္ကန့်ပေါင်း များစွာထုတ်လွှတ်မှု အနာဂတ်ကို ရရှိရန် net-zero emissions အနာဂါတ်အတွက် အဓိကကျသော လျော့ပါးရေးဖြေရှင်းနည်းများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုထားသည်။

သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆိုင်ရာ ရှိရင်းစွဲစာပေသည် ထောက်ပံ့ရေးဘက်ဆိုင်ရာကုန်ကျစရိတ်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာရွေးချယ်မှုများအပေါ် အများစုအာရုံစိုက်ထားသည်။(ဤစာတမ်းပါရှိ 'သန့်ရှင်းသော' ဟိုက်ဒရိုဂျင်တွင် 'စိမ်း' နှင့် 'အပြာ' ဟိုက်ဒရိုဂျင် နှစ်မျိုးလုံးပါဝင်သည်၊ ယခင် သက်တမ်းတိုးနိုင်သော ဓာတ်အားကို အသုံးပြု၍ ရေဓာတ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်သော ဟိုက်ဒရိုဂျင်၊ ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများမှ ရင်းမြစ်ဖြစ်သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများမှ ရင်းမြစ်ဖြစ်သော်လည်း CCUS ဖြင့် သန့်စင်ထားသော ဟိုက်ဒရိုဂျင် လိုအပ်ချက်ကို အဓိကထား ဆွေးနွေးသည်။) ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍ—အထူးသဖြင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များ 16,17။အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းများ၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ဖိအားများသည် လမ်းမကြီးများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဆိပ်ကမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နှေးကွေးလာကာ အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းသည် သမားရိုးကျ ယူဆချက်များကို ရောင်ပြန်ဟပ်နေသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ ပေါ်ပေါက်လာသည်အထိ လျော့ပါးရန် အထူးခက်ခဲနေပါသည်။သန့်ရှင်းသော (အထူးသဖြင့် အစိမ်းရောင်) ဟိုက်ဒရိုဂျင်လေ့လာမှုများသည် ၎င်း၏နည်းပညာဆိုင်ရာ ရင့်ကျက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များ ကျဆင်းနေမှုကို သရုပ်ပြခဲ့ပြီး အလားအလာရှိသော စျေးကွက်အရွယ်အစားနှင့် သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထောက်ပံ့မှု၏ အလားအလာများကို အသုံးချရန် စက်မှုလုပ်ငန်းများ၏ အလားအလာရှိသော အရွယ်အစားနှင့် နည်းပညာလိုအပ်ချက်များအပေါ် အာရုံစိုက်သည့် နောက်ထပ်လေ့လာမှုများ လိုအပ်ပါသည်။သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏ အလားအလာကို နားလည်ခြင်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကာဗွန်ကြားနေမှုကို တိုးတက်စေမည့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများတွင် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ၊ နှစ်သက်ဖွယ်ကဏ္ဍများသာ စားသုံးမှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် ၎င်း၏စားသုံးမှုအပေါ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များအပေါ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါက လုံး၀ ဘက်လိုက်မည်ဖြစ်သည်။ ထောက်ပံ့ရေးဘက်မှ ကုန်ကျစရိတ်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာဆိုင်ရာ ရွေးချယ်မှုများတွင် အဓိကအားဖြင့် ၁၅။(ဤစာတမ်းပါရှိ 'သန့်ရှင်းသော' ဟိုက်ဒရိုဂျင်တွင် 'စိမ်း' နှင့် 'အပြာ' ဟိုက်ဒရိုဂျင် နှစ်မျိုးလုံးပါဝင်သည်၊ ယခင် သက်တမ်းတိုးနိုင်သော ဓာတ်အားကို အသုံးပြု၍ ရေဓာတ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်သော ဟိုက်ဒရိုဂျင်၊ ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများမှ ရင်းမြစ်ဖြစ်သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများမှ ရင်းမြစ်ဖြစ်သော်လည်း CCUS ဖြင့် သန့်စင်ထားသော ဟိုက်ဒရိုဂျင် လိုအပ်ချက်ကို အဓိကထား ဆွေးနွေးသည်။) ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍ—အထူးသဖြင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များ 16,17။အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်း၏ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ရှင်းထုတ်ခြင်းအတွက် ဖိအားများသည် ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးဆိပ်ကမ်းအတွက် ဖိအားများနှင့် နှိုင်းယှဥ်နှိုင်းပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအသစ်များ မပေါ်ပေါက်မချင်း အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းသည် အထူးခက်ခဲနေဦးမည်ဟု သမားရိုးကျယူဆချက်များကို ထင်ဟပ်စေသည်။သန့်ရှင်းသော (အထူးသဖြင့် အစိမ်းရောင်) ဟိုက်ဒရိုဂျင်လေ့လာမှုများသည် ၎င်း၏နည်းပညာဆိုင်ရာ ရင့်ကျက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များ ကျဆင်းနေမှုကို သရုပ်ပြခဲ့ပြီး အလားအလာရှိသော စျေးကွက်အရွယ်အစားနှင့် သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထောက်ပံ့မှု၏ အလားအလာများကို အသုံးချရန် စက်မှုလုပ်ငန်းများ၏ အလားအလာရှိသော အရွယ်အစားနှင့် နည်းပညာလိုအပ်ချက်များအပေါ် အာရုံစိုက်သည့် နောက်ထပ်လေ့လာမှုများ လိုအပ်ပါသည်။သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏ အလားအလာကို နားလည်ခြင်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကာဗွန်ကြားနေမှုကို တိုးတက်စေမည့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများတွင် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ၊ နှစ်သက်ဖွယ်ကဏ္ဍများသာ စားသုံးမှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် ၎င်း၏အသုံးချမှုတို့အပေါ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါက ဘက်လိုက်မည်ဖြစ်သည်။

သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်အတွက် အခွင့်အလမ်းများကို အကဲဖြတ်ခြင်းသည် စွမ်းအင်စနစ်တစ်ခုလုံးနှင့် စီးပွားရေးတစ်လျှောက်ရှိ ၎င်း၏ အလားအလာရှိသော တောင်းဆိုချက်များကို အစားထိုးလောင်စာနှင့် ဓာတုဗေဒပစ္စည်းအဖြစ် အကဲဖြတ်ခြင်းအပေါ် မူတည်ကာ မတူညီသောနိုင်ငံအလိုက် အခြေအနေများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းအပါအဝင်၊တရုတ်နိုင်ငံ၏ net-zero အနာဂတ်တွင် သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏ အခန်းကဏ္ဍနှင့် ပတ်သက်၍ ယနေ့အထိ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လေ့လာနိုင်ခြင်း မရှိသေးပါ။ဤသုတေသနကွာဟချက်ကို ဖြည့်ဆည်းခြင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေးအတွက် ပိုမိုရှင်းလင်းသော လမ်းပြမြေပုံကို ရေးဆွဲရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ 2030 နှင့် 2060 တွင် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ကတိကဝတ်များ ဖြစ်နိုင်ခြေကို အကဲဖြတ်ခွင့်ပြုကာ အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်း ကဏ္ဍကြီးများနှင့် ဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်ငံများအတွက် လမ်းညွှန်မှုပေးမည်ဖြစ်သည်။

ပုံ။ 1 |အဓိကနိုင်ငံများ၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် စွမ်းအင်စနစ်ရှိ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အတွက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု ယန္တရား။a၊ 2019 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုသည် အမေရိကန်၊ ဥရောပ၊ ဂျပန်နှင့် အိန္ဒိယတို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လောင်စာဖြင့်ဖြစ်သည်။2019 ခုနှစ်တွင် ကျောက်မီးသွေး လောင်ကျွမ်းမှုသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု အများဆုံး (79.62%) နှင့် India (70.52%) ဖြစ်ပြီး ရေနံလောင်ကျွမ်းမှုသည် အမေရိကန် (41.98%) နှင့် Europe (41.27%) တို့ဖြစ်သည်။b၊ 2019 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုသည် ကဏ္ဍအလိုက် အမေရိကန်၊ ဥရောပ၊ ဂျပန်နှင့် အိန္ဒိယတို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်တွင် a နှင့် b အချိုးကို ပြသထားသည်။တရုတ်နိုင်ငံရှိ စက်မှုလုပ်ငန်းမှ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု အချိုးအစား (28.10%) နှင့် India (24.75%) တို့သည် 2019 ခုနှစ်တွင် United States (9.26%) နှင့် Europe (13.91%) တို့ထက် များစွာ မြင့်မားပါသည်။ c၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နည်းပညာများဖြင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လမ်းကြောင်း၊ HTA ကဏ္ဍများ။SMR၊ ရေနွေးငွေ့မီသိန်း ပြုပြင်ခြင်း၊PEM electrolysis၊ ပိုလီမာလျှပ်စစ်အမြှေးပါး electrolysis;PEC လုပ်ငန်းစဉ်၊ photoelectrochemical လုပ်ငန်းစဉ်။

ဤလေ့လာမှုသည် အဓိကမေးခွန်းသုံးခုကို ဖြေဆိုရန် ကြိုးပမ်းသည်။ပထမဦးစွာ၊ ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများနှင့် ခွဲခြားထားသည့် တရုတ်နိုင်ငံကဲ့သို့သော ဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်ငံများရှိ HTA ကဏ္ဍများ၏ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်အတွက် အဓိကစိန်ခေါ်မှုများမှာ အဘယ်နည်း။HTA ကဏ္ဍများ (အထူးသဖြင့် အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်း) တွင် လက်ရှိ လျှော့ချရေးနည်းပညာများသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကာဗွန်ကြားနေမှုကို 2060 ခုနှစ်တွင် ရရှိရန် လုံလောက်ပါသလော။ဒုတိယ၊ HTA ကဏ္ဍများတွင် စွမ်းအင်သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် အစားအစာများအဖြစ် သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်အတွက် အလားအလာများသည် အထူးသဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံနှင့် အခြားဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်ငံများတွင် ၎င်း၏ အလားအလာရှိသော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် သုံးစွဲမှုကို စတင်အသုံးပြုနိုင်သည့် အလားအလာများကား အဘယ်နည်း။နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ တရုတ်ရဲ့ စွမ်းအင် sys တစ်ခုလုံးရဲ့ dynamic optimization ကို အခြေခံထားပါတယ်။

HTA ကဏ္ဍများတွင် သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခြင်းသည် အခြားရွေးချယ်စရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမည်လား။

ဤတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် သုတေသနမပြုလုပ်ရသေးသော HTA ကဏ္ဍများကို အလေးပေးခြင်းဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စီးပွားရေးတစ်ခုလုံးရှိ ကုန်ကျစရိတ်ထိရောက်မှုနှင့် သန့်စင်သော ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏ အခန်းကဏ္ဍများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် ကဏ္ဍများတစ်လျှောက် ထောက်ပံ့ရေးနှင့် ဝယ်လိုအား အပါအဝင် ပေါင်းစပ်စွမ်းအင်စနစ်ပုံစံတစ်ခုကို တည်ဆောက်ပါသည်။

စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၃-၂၀၂၃